Terazoom

  Que es  una Interface GVGi Este proyecto consiste en utilizar el Bus PCI de dos tarjetas de vídeo "sacrificadas" para crear un túnel de comunicación de alta velocidad entre dos estaciones de trabajo.   Uniendo dos Mundos: T1 (Pentium) + Tarjetas de Video Vintage + T2 (Pentium) Esta configuración sería de esta forma: Estación de Origen (T1): Una placa base Pentium que actúa como el "Cerebro Emisor". Interface de Salida (Tarjeta de Video 1): Insertada en el slot PCI de T1. Su función es extraer los 32 hilos de datos directamente de la peineta. Interface de Entrada (Tarjeta de Video 2): Insertada en el slot PCI de T2. Recibe los datos y los inyecta al bus del segundo sistema. Estación de Destino (T2): Otra placa base Pentium que procesa la información en tiempo real (o la guarda en...

El Misterio del Cilindro Nº 2:  Cómo una Micro-fisura en la Bujía puede Simular un Motor Desahuciado ¡El misterio de la bujía del Ford Laser! La bujía que menos parecía estar dañada era la que estaba afectando la estabilidad del mínimo. Cuando se enfriaba, el motor arrancaba perfecto, solo con un pequeño salto casi imperceptible; pero inmediatamente la temperatura del motor llegaba al centro del dial, entonces comenzaba a fallar. Solo cuando se le exigía potencia en una subida de 15 grados al carro le costaba subir. Entonces, cuando se enfriaba el motor, regresaba a su estabilidad y subía una cuesta un poco más pronunciada con facilidad, pero aún sucedía algo... Ella se llamaba K16R-U. Me gusta su nombre porque implica que tiene una ranura en el centro y me suena diferente, con más tecnología. Una vez ya aburrido del comportamiento del carro, la cambié por una BKR6E-U11 usada que estaba en mi caja de herramientas; tenía buen aspecto, mucho mejor que la K16R-U, y dije en mis pensami...

  Indice Oficial Terazoom Los motores de combustión interna de cuatro tiempos con igual numero de cilindros, se fundamentan en el ciclo de Nicolaus Otto (de 1861) basados en cuatro tiempos:  admisión, compresión, combustión, expansión y escape. E l tener 4 procesos termodinámicos y cuatro cilindros, nos permite distribuir equitativamente dichos procesos de modo que ocurra una explosión (proceso de expansión de gases) cada media vuelta del cigueñal ( cada 180 grados).  La configuración de la mayoría de estos motores agrupa dos pares de pistones en un cigueñal desfasados 180 grados, garantizando así que solo un pistón de cada par produzca trabajo en ese corto lapso de tiempo llamado expansión . Se denomina expansión por el cambio de volumen súbito que ocurre después de la detonación controlada de la mezcla de aire gasolina dentro de cada cilindro dentro del cual, herméticamente controlado por...